Τη διάβασα συνδέοντάς τη σε ένα arduino αλλά δε βγάζω συμπέρασμα από το αποτέλεσμα.
Είναι δύο μπλοκ ίδια (000-020 & 100-120 το πρώτο. Και 080-0f0 & 180-1f0 το δεύτερο).
Συνημμένο Αρχείο 49182
Printable View
Τη διάβασα συνδέοντάς τη σε ένα arduino αλλά δε βγάζω συμπέρασμα από το αποτέλεσμα.
Είναι δύο μπλοκ ίδια (000-020 & 100-120 το πρώτο. Και 080-0f0 & 180-1f0 το δεύτερο).
Συνημμένο Αρχείο 49182
γιατι δεν παιρνεις ενα ραδιοφωνακι να κανεις την δουλεια σου. πιο φθηνα θα σου βγει. ασε που τα ραδιο αυτοκινητων καινε και ενα σωρο ρευμα. πιο οικονομικο, πιο απλο, πιο φθηνο εινια ενα νεο ραδιοφωνο που μπαινει στην πριζα. αυτα με τις μετατροπες των ραδιο αυτοκινητων για λειτουργια σε σπιτι ηταν μοδα πριν απο 20-30 χρονια οταν τα οικιακα ηταν πανακριβα και εβρισκε καποιος ενα απο τρακαρισμενο αυτοκινητο και το μετετρεπε για να λειτουργει σε σπιτι. τωρα δεν αξιζει ουτε σαν σκεψη.
Μα δεν είναι ότι δεν έχω ραδιόφωνο (ραδιόφωνα μάλλον), απλά έλεγα να το 'ζωντανέψω' κι αυτό.
Δείξε μια φωτο εκ των όπισθεν του Ρ/Κ.
Αυτή είναι από την πίσω πλευρά, τα καλώδια τα έχω κολλήσει εγώ.
Συνημμένο Αρχείο 49183
Τ0 '5091' που γράφει το δοκίμασα, δεν είν' αυτό ο κωδικός.
Η γνώμη μου είναι να δώσεις 5 ευρώ σε κάποιον πωλητή από ebay να πάρεις τον κωδικό και να προχωρήσεις παραπέρα. Ολοι τεχνικοί είμαστε αλλά μέχρι ένα σημείο φτάνουν τα εργαλεία μας και οι γνώσεις μας. Δεν είναι ντροπή αν μας δώσει την λύση κάποιος άλλος. Μην ξεκολάς και ξανακολλάς την μνήμη θα γίνει ζημιά στο τέλος και ούτε για ανταλλακτικά δεν θα αξίζει το μηχάνημα.
επισης να ξερεις οτι με τα καλωδια οπως ειναι τωρα θα δημιουργησεις προβλημα. αγορασε και τις κανονικες φυσες για την συνδεση του. η το κανουμε σωστα η δεν το κανουμε καθολου.
Ανέβασα το περιεχόμενο της EEPROM στο https://www.digital-kaos.co.uk και μου βρήκαν τον κωδικό! Τον βάζω, σωστός είναι, ξεκινάει για μερικά κλάσματα του δευτερολέπτου και μετά κλείνει:
https://www.youtube.com/watch?app=de...e=emb_imp_woyt.
Απ' ότι μού 'πανε, πρέπει να το συνδέσω στο αμάξι για να δουλέψει.
Οπότε άκυρο το πρότζεκτ.