-
όπως λέει και ο Φίλιππος στο 8, το τελευταίο που θα κάψει ασφάλεια είναι το πηνίο αυτό..... δεν είναι αλλοιωμένο, "κόλλα" είναι αυτό το μαύρο ...
αν η βλάβη σου ήταν "σταθερή" θα την έκαιγε την ασφάλεια αμέσως....κι όχι σε δυο-τρεις μέρες....
τι μπορεί να συμβαίνει: κάποιο regulator (ρυθμιστής-σταθεροποιητής) έχει πρόβλημα, ανεβάζει τάση σιγά - σιγά , καθώς περνά ο χρόνος, ώσπου φτάνει στο όριο που καίει την ασφάλεια...(μπορεί να είναι ένα εξάρτημα στο κύκλωμά του, μια αλλοιωμένη αντίσταση που αλλάζει τιμή-μικραίνει καθώς ζεσταίνεται)....η/ πυκνωτής...
κοίτα για "μισοκαμμένες" αντιστάσεις στο τροφοδοτικό , αλοιωμένους πυκνωτές...
θα μπορούσες να εντοπίσεις το πρόβλημα μετρώντας στην αρχή τις τάσεις και συγκρίνοντας μετά από κάποια ώρα...να δεις ποια ανεβαίνει...
καθαρές φωτογραφίες του τροφοδοτικού μπρος - πίσω θα βοηθούσαν να σου υποδείξουν όσοι ξέρουν τι να κοιτάξεις, τι να αλλάξεις....
πάντως προσοχή!, κάποια στιγμή το πρόβλημα θα μεγαλώσει αν συνεχίσεις να καις ασφάλειες!...
-
Τώρα το πηνίο είναι βραχυκυκλωμένο μονίμως και το εχω εκτός. Είδομεν...
-
Δηλαδή και τα 4 πόδια του είναι βραχυκυκλωμένα μεταξύ τους;
-
Ναι φίλε μου από τις σπάνιες περιπτώσεις
-
Πράγματι παράξενο. Εντούτοις αφού είναι έτσι δεν χωράει αμφιβολία ότι αυτό είναι το πρόβλημα.
