3,5 ευρώ? ... σπάταλε έεεεε σπάταλε ... κάνε από δω και μπρος οικονομία γιατί μπήκες μέσα φέτος !
Απόδειξη σου έδωσαν? αν δεν σου έδωσαν ... σύμφωνα με τον ισχύον νόμο . δεν είσαι υποχρεωμένος να πληρώσεις τον πυκνωτή :001_tt2:
Printable View
3,5 ευρώ? ... σπάταλε έεεεε σπάταλε ... κάνε από δω και μπρος οικονομία γιατί μπήκες μέσα φέτος !
Απόδειξη σου έδωσαν? αν δεν σου έδωσαν ... σύμφωνα με τον ισχύον νόμο . δεν είσαι υποχρεωμένος να πληρώσεις τον πυκνωτή :001_tt2:
Kαλημέρα σε όλους τους φίλους
Το ανοίγω μετά απο καιρό γιατί έπαθα το ίδιο(δεν γύριζε ο κάδος) το άνοιξα: το λάστιχο είναι εκτός, το έμβολο γυρίζει στο βρόντο...
Το θέμα είναι οτι το λάστιχο όσο και να το τέντωσα προς τα κάτω, δεν φτάνει με τίποτα να το περάσω, φαίνεται δηλ μικρό.
Μήπως να πάρω καινούριο?
Και δεν είναι τυχαίο οτι συνέπεσε η βλάβη με εργασίες που χρειάστηκε να κάνει υδραυλικός πίσω απτο πλυντήριο, που σημαίνει ότι "έφαγε κλωτσιές" κατα τη μετακίνηση του απο τον μάστορα, για να βγήκε το λάστιχο...:lool:
http://www.howtofixit.gr/forum/attac...id=37728&stc=1
https://www.youtube.com/watch?v=hQ18AD0zDpM
Δες από το 1ο λεπτό και μετά
Τον ιμάντα όπως θα δεις τον βάζεις αρχίζοντας από τον άξονα του μοτέρ προς τα πάνω (και αργότερα περιστρέφεις την τροχαλία επάνω)
Δεν μου αρέσει σύμφωνα με την φωτογραφία που στράβωσε η λαμαρίνα (κοντά στο σημείο που καταλήγει η άκρη του άξονα του μοτέρ ) και που επίσης είναι πολύ κοντά στο πλαίσιο (σασί / λαμαρίνες) .. να το αλφαδιάσεις καλά ... ή δες αν έχουν φύγει κάποια ελατήρια από πάνω που βαστάνε ολόκληρο τον κάδο με αποτέλεσμα να γέρνει προς τα πίσω. Στον ιμάντα δώσε σημασία στις οδοντωτές αυλακώσεις του λάστιχου του ιμάντα με τις οδοντωτές αυλακώσεις των τροχαλιών . (το ρεύμα εκτός σε κάθε εργασία)
(ξέχασα ... εκτός τα ελατήρια από πάνω που βαστάνε τον κάδο ... έχει και από κάτω του κάδου συνήθως αμορτισέρ ... αλλά αν είναι με φερμουιτ/τακάκια .. ενδέχεται να ξεκόλλησε από κάτω ο κάδος από τα τακάκια και μετατοπίστηκε ο κάδος από αυτήν την αιτία)
Mέχρι να το ανοίξω κι απο πάνω, πάνω στα σχόλια σου, πράγματι κάτι δεν πάει καλά.
Ο άξονας του μοτέρ σχεδόν ακουμπάει πάνω στη λαμαρίνα, και όλο το σύστημα το βλέπω να κουνάει-μετατοπίζεται αφύσικα πολύ (όταν το μετατοπίζω με το χέρι).
Προς τα κάτω οταν το πιέζω μπορώ να το φτάσω να ακουμπήσει στο πάτωμα ή να βγει ο άξονας πίσω απ το επίπεδο της πίσω λαμαρίνας.
Λογικά τα επάνω ελατήρια πρέπει ναναι εντάξει γιατί επανέρχεται επάνω όταν το αφήνω.
Μου θυμίζει τροχό σε αυτοκίνητο που μπορώ να τον κάνω ότι θέλω, χωρίς να στηρίζεται σε άξονα, μόνο να κρέμεται απο αμορτισέρ...
Κάτι άλλο για τον ιμάντα-λάστιχο, ο άξονας του μοτέρ έχει αυλακώσεις, το ίδιο και η μια πλευρά του λάστιχου, ωραία?
Επάνω όμως, η πλαστική τροχαλία του κάδου έχει λεία επιφάνεια.
Ο ιμάντας λοιπόν πως θα μπεί? Θα εφαρμόσει στο μοτέρ απο την "αυλακωμένη" πλευρά του ωραία?
Όμως στην τροχαλία επάνω πως θα εφαρμόσει αφού είναι λεία?
Στο βίντεο δεν φαίνεται κάτι σχετικό.
Θέλω να πω, για να εφαρμόσει επάνω, πρέπει να στρίψω το λάστιχο ,απο τη λεία πλευρά του αλλιώς δεν γίνεται.
Για το "κουνάει αφύσικα " δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη ακόμη , γιατί δεν ανέφερες μοντέλο (και αν υπάρχουν πληροφορίες για το μοντέλο) ή αναλυτικές φωτογραφίες καλά φωτισμένες στην περιοχή με ελατήρια και αμορτισέρ/φερμουιτ κτλ.Παράθεση:
Ο άξονας του μοτέρ σχεδόν ακουμπάει πάνω στη λαμαρίνα, και όλο το σύστημα το βλέπω να κουνάει-μετατοπίζεται αφύσικα πολύ (όταν το μετατοπίζω με το χέρι).
Στο λέω αυτό γιατί παλιότερα πλυντήρια της Gorenjie είχαν αυτό το χαρακτηριστικό στου να κινείται ο κάδος "αφύσικα" και όμως ήταν σταθερό. (από εργοστασίου μελέτη)
Δεν πρέπει να ακουμπήσει κάτω. πόσο μάλλον και με φορτίο.Παράθεση:
Προς τα κάτω οταν το πιέζω μπορώ να το φτάσω να ακουμπήσει στο πάτωμα ή να βγει ο άξονας πίσω απ το επίπεδο της πίσω λαμαρίνας.
Στην φωτογραφία ο άξονας του μοτέρ μου φαίνεται υπερβολικά μακρύς , μήπως στο παρελθόν έχεις αλλάξει το μοτέρ και έβαλες άλλου τύπου? (μπορεί και να μου φαίνεται κιόλας και η φωτογραφία να ξεγελά) κανονικά πρέπει το κατέβασμα του ιμάντα από την επάνω τροχαλία του κάδου προς την τροχαλία του μοτέρ να δείχνει κάθετη και όχι λοξή.
Δεν είναι διαπίστωση αυτό ... γιατί την τελική γνώμη θα την βγάλεις με το σύνολο (φορτίο / ρούχα / και η συνολική εξάρτηση επάνω ελατηρίων με τα φερμουιτ ) ... η πιο απλά με τις δοκιμές .. (ακόμη και το ελατήριο που σπρώχνει προς τα πάνω μπορεί να εξασθενήσει με τον καιρό)Παράθεση:
Λογικά τα επάνω ελατήρια πρέπει ναναι εντάξει γιατί επανέρχεται επάνω όταν το αφήνω.
Τι εννοούσες με το παρακάτω?
Ποιο εννοείς έμβολο? και τι εννοείς βρόντο ? ... κάτι σαν θόρυβος φθαρμένα ρουλεμάν (πιθανόν ρουλεμάν στην περιοχή πάνω τροχαλίας και κάδου?Παράθεση:
το έμβολο γυρίζει στο βρόντο...
(βγάλε αν δεν βαριέσαι .. ποικιλία φωτογραφίες πάνω κάτω δεξιά αριστερά / εξωτερικές της συσκευής κτλ ) ... δεν χρειάζεται να φωτογραφήσεις και τον κήπο σου
Στην λεία πλευρά τις τροχαλίας πάλι η οδοντωτή πλευρά του ιμάντα πατάει (όχι δεν γυρίζεις τον ιμάντα από την λεία πλευρά).. σημασία έχει ότι τουλάχιστον στο μοτέρ θα γίνει αυτό και το μοτέρ "ευθυγραμμίζει" τον ιμάντα προς την τροχαλία ... αν και οι 2 πλευρές ήταν λείες θα έβγαινε πιο συχνά ο ιμάντας.Παράθεση:
Όμως στην τροχαλία επάνω πως θα εφαρμόσει αφού είναι λεία?
Λοιπόν τον έβαλα τον ιμάντα όπως στο βιντεο.
Το δοκίμασα για 10 λεπτά, δουλεύει κανονικά, θα το δοκιμάσω βέβαια και στο στίψιμο:001_unsure: - εκεί θα φανεί αν θα βγει ο ιμάντας πάλι...
*ESΚIMO ES9450 (δυστηχώς...)
*επάνω τα ελατήρια ήταν ΟΚ, κάτω έχει τελικά αμορτισέρ τα οποία φαίνονται στη θέση τους. Φωτος απο κάτω τα αμορτισέρ λίγο δύσκολο να βγάλω γιατι και δύσκολο το σημείο είναι αλλά και σκοτενό, και φλας δεν υπάρχει.
Τα δοκίμασα όμως με το χέρι και δουλεύουν.
*Έμβολο το έγραψα..:001_rolleyes:. εκ παραδρομής, ναι τον άξονα του μοτέρ εννούσα οτι και καλά γυρίζει κανονικά. Απλά ήθελα να βεβαιωθώ πως δεν έφταιγε κι ο πυκνωτής, αλλά ούτως ή άλλως ο ιμάντας ήταν εκτός.
Πάντως αν ο κάδος ήταν μετατοπισμένος, δεν θα φαίνονταν και απο την μπροστινή πλευρά(την είσοδο των ρούχων)? Δηλ κάπως δεν θα ταίριαζε με το λάστιχο της εισόδου, ή ακόμη και ο νοητός μεταλικός κύκλος που βλέπουμε απο μπροστά, δεν θα ταίριαζε με τον κύκλο του παραθυρου.
Τέσπα, και σε λειτουργία δεν ακουμπάει το μοτέρ ή τροχαλία πίσω -οριακά βέβαια- ούτε με ρούχα φτάνει κάτω.
Ίσως τελικά η θέση του στο συγκεκριμένο μοντέλο να είναι αυτή, έστω οριακή...
Μην το φορτώνεις πολύ, και παίζει ρόλο τι έβαλες μέσα, πρέπει (το φορτίο να είναι κατανεμημένο σωστά ) δηλ κομματάκια ρούχων στο σωστό και μέτριο βάρος είναι πιο σταθερά (και όσο προτείνει ο κατασκευαστής π.χ. 5κιλά) ... από το να βάλεις μη σωστά κατανεμημένα φορτία όπως π.χ. βάλεις μια μεγάλη πετσέτα ή κουρτίνα κτλ
Ναι φαίνεται και από αυτό όπως τα λες . Εσένα σε ενδιαφέρει από εδώ και μπρος πως θα πάει , αναλόγως κρίνεις αργότερα τι θέλει (π.χ. αδύνατα αμορτισέρ κτλ)Παράθεση:
Πάντως αν ο κάδος ήταν μετατοπισμένος, δεν θα φαίνονταν και απο την μπροστινή πλευρά(την είσοδο των ρούχων)? Δηλ κάπως δεν θα ταίριαζε με το λάστιχο της εισόδου, ή ακόμη και ο νοητός μεταλικός κύκλος που βλέπουμε απο μπροστά, δεν θα ταίριαζε με τον κύκλο του παραθυρου.