ψυγειο με ανω καταψυξη δεν κανει αποψυξη no frost

Εχω ενα ψυγειο pitsos ~15 ετων που δεν κανει αυτοματη αποψυξη. Πρωτη φορα που χρειαστηκε να ανοιξει η καταψυξη και να καθαριστει το στοιχειο ηταν περιπου στη μεση τη ζωης του. Χρειαστηκε επισης περσυ ιδια εποχη και φετος μετα απο ενα χρονο ξανα σταματησε να ψυχει το θαλαμο συντηρησης. Η καταψυξη λειτουργει κανονικα και οπως μπορειτε να δειτε εχει παγωσει παλι το στοιχειο ψυξης. Τι μπορω να ελεγχω για να δω αν φταιει κατι και δεν γινεται σωστη αποψυξη? Να μετρησω αντισταση, θερμοστατη κατι αλλο? Θα το καθαρισω σημερα παλι αλλα θα ηθελα να ξερω τι φταιει ωστε να το διορθωσω αν γινεται
.Συνημμένο Αρχείο 49126

καπου υπαρχει ,μια αντισταση ελεξτε τη ωμικα Ω (απειρη αντισταση η καπιο νουμερο δεθυμαμαι σε ΜΩ)με ενα πολυμετρο εαν δεν εχεται βαλτε τη στο ρευμα εαν δεν δεστανει ,ειναι καμενη .Εαν ειναι οκ πιθανον να εχουν παθει ζημεια τα 2 θερμιστορ (θερμοστατες )που βρισκωνται πανωστον εξατμιστη . Παρομιο προβλημα ειχα και εγω αλλαξα αντισταση και ειμαι οκ. προσοχη στα ρευματα εε:biggrin:

Επανρχομαι με νεα δεδομενα και φωτογραφιες.
Το αφησα να ξεπαγωσει ολο το πρωι και πηρα κατι μετρησεις.
Η αντισταση ειναι στα 302 Ω, γυρω στα 170W αν υπολογιζω σωστα.
Τα υπολοιπα που δεν ξερω τι ακριβως κανουν ειναι τα εξης:
Μετρησα το στοιχειο που ειναι πανω στις ψυκτρες στη μεση περιπου της φωτογραφιας και δειχνει τιμη 5,6ΚΩ
Το αισθητηριο που ειναι τερμα πισω αριστερα και φαινεται να ειναι το PAG-A στις κλεμες, εχει τιμη 0ΚΩ, δηλαδη εχει συνεχεια, παντα σε θερμοκρασια περιβαλλοντος, γυρω στους 26C.
Το μοτερ ανεμιστηρα ειναι ενταξει, λειτουργει σωστα καθως και το μοτερ ψυκτη γιατι κατεβαζει θερμοκρασια πλεον και στους δυο θαλαμους.

Οποτε αναρωτιεμαι αν υπαρχει προβλημα εντολης προς την αντισταση απόψυξης,δεν ξερω τι πρεπει να περιμενω και να δω ή απλα "ετυχε" παλι απλα να φρακαρουν οι αεραγωγοι λιγο πριν την εξοδο προς το θαλαμο συντηρησης. Η κατασταση που βρηκα το πρωι τις ψυκτρες φαινεται στη φωτογραφια.

Παράθεση:

---

Χρειαστηκε επισης περσυ ιδια εποχη και φετος μετα απο ενα χρονο ξανα σταματησε να ψυχει το θαλαμο συντηρησης.

---

Στα υπογραμμισμένα = υποψία χαμηλής ψυκτικής ικανότητας (με την απόψυξη να γίνεται κανονικά ) , όταν πιάνουν ζεστές μέρες , στον χειμώνα δεν αντιλαμβάνεσαι την χαμηλή απόδοση ψύξης , και νασου που με τις ζεστές ημέρες φαίνονται άμεσα τα προβλήματα . Εδώ πρέπει να προσπαθήσεις να θυμηθείς πως δούλευε λίγα χρόνια πριν (σε διάρκεια μεταξύ των on - off του συμπιεστή για τις ίδιες συνθήκες περιβάλλοντος ). Π.χ. αν θεωρήσεις τώρα ότι δουλεύει πολύ περισσότερο χρόνο από ότι παλιότερα , ναι πιθανή αιτία χαμηλής ψυκτικής ικανότητας .

Παράθεση:

---

Η κατασταση που βρηκα το πρωι τις ψυκτρες

---

Εννοείς μετά από πρόσφατο καθαρισμό των στοιχείων? π.χ. μόλις εχθές? ή μετά από πολλές μέρες
Επειδή δεν ξέρουμε μοντέλο , δες αν εξωτερικά στα σημεία του μοτέρ / condenser έχει γεμίσει σκόνες κτλ , άφησε περιθώρια μεταξύ τοποθέτησης απόστασης τοιχωμάτων από το ψυγείο αρκετή για να "αναπνέει " αερίζεται το ψυγείο εξωτερικά .

Μεχρι χθες ας πουμε το ψυγειο ηταν κρυο στη συντηρηση, σημερα ειδα σταγονες υγρασιας στα ραφια απο κατω και καταλαβα οτι κατι δεν παει καλα. Ο ανεμιστηρας (1) δουλευε οταν εκλεινε η πορτα αλλα δεν εστελνε ψυχρο αερα. Οι περσιδες με το παγο χιονι, ειναι μολις ανοιξα τα καπακια και στην αλλη φωτογραφια μετα απο 8 ωρες που ξεπαγωσανε.

Τωρα μετα απο 5+ ωρες εχει φτασει η θερμοκρασια καταψυξης -13C μετα απο 1 δυο ανοιγματα αυτης και ο χωρος ψυγειου εχει φτασει στα 6C εχω ελαχιστο, με αρκετα ανοιγματα στο ενδιαμεσο. Ειναι καλα?
Το μοτερ εχει κανει τουλαχιστον μια παυση λειτουργιας που ακουσα εγω.
Το ψυγειο ειναι καθαρο απο πισω και εχει το συνηθες χωρο αερισμου απο κατω, πισω και πανω ως ελευθερο μεν/χωνευτο δε, τα τελευταια 7+χρονια. Η θερμοκρασια χωρου ειναι ~+5C σε σχεση με το χειμωνα, να κανει τοσο διαφορα στο ζορι για το μοτερ?

Το δοχειο πανω στο μοτερ ειναι φουλ, φανταζομαι εξαιτιας της καταστασης ψυξης απο θερμοκρασια περιβαλλοντος στη θερμοκρασια λειτουργιας. Επισης αυτη η τρυπα πισω απο το condenser τι ρολο επιτελει?
Κωδικο ψυγειου δεν βρηκα καποιο ταμπελακι, ειναι αυτα τα κλασικα 70αρια-~170 υψος με καταψυξη απο πανω.
Συνημμένο Αρχείο 49129Συνημμένο Αρχείο 49130

Παράθεση:

---

Τωρα μετα απο 5+ ωρες εχει φτασει η θερμοκρασια καταψυξης -13C μετα απο 1 δυο ανοιγματα αυτης και ο χωρος ψυγειου εχει φτασει στα 6C εχω ελαχιστο, με αρκετα ανοιγματα στο ενδιαμεσο. Ειναι καλα?
Το μοτερ εχει κανει τουλαχιστον μια παυση λειτουργιας που ακουσα εγω.

---

Από όσο θα θυμάσαι , το ψυγείο όταν ήταν σε καλή κατάσταση δεν έκανε τόσες ώρες (5+ ώρες ) για να δεις 1 παύση και εκκίνηση κτλ , σίγουρα περισσότερες .
Αυτό ρίχνει "στάχτη" στα μάτια μας , επειδή δεν πήραμε σαφή απάντηση αν προέρχεται μετά από καθαρισμό των στοιχείων ή η παρακολούθηση έγινε ενώ εκ των προτέρων δούλευε μέρες το ψυγείο έτσι (οπότε μπορεί να το αποδώσουμε εσφαλμένα από την συσσώρευση μετέπειτα πάγων στο στοιχείο + ανοίγματα πόρτας κτλ ).

Το σωστό είναι να το κάνεις καλή χειροκίνητη απόψυξη , αργότερα να βάλεις 2 θερμόμετρα με εξωτερικό καλώδιο και καντράν (κατάψυξη και συντήρηση ) , να αφήσεις το ψυγείο να δουλέψει με κλειστές πόρτες μόνιμα .
Όταν θα κάνει μερικές παύσεις και εκκινήσεις (περίπου 5-10 που λέει ο λόγος ) μετά για τις επόμενες παύσεις και εκκινήσεις παρατηρείς αν αργεί πολύ να επαναφέρει την χαμηλότερη θερμοκρασία της συντήρησης στην υψηλότερη (π.χ. ξεκίνησε να δουλεύει στους +8 για συντήρηση , και σταμάτησε στους +5 επίσης πάλι για συντήρηση ) , αυτό πρέπει να γίνει μέσα σε λίγα λεπτά και όχι σε ώρες .

Επίσης το συμπέρασμα πρέπει να βγει για τις πρώτες παύσεις και εκκινήσεις του ψυγείου (γιατί αν η παρακολούθηση γίνει πολύ πιο καθυστερημένα μπορεί να είναι λανθασμένο συμπέρασμα επειδή αργότερα θα διογκωθούν πάγοι ) , μας ενδιαφέρει στις πρώτες ώρες τι γίνεται (που έχουμε ήδη καθαρίσει χειροκίνητα το στοιχείο από πάγους για αυτόν ακριβώς τον λόγο , για να δούμε την ψυκτική του ικανότητα που δεν θα δίνει υποψίες ότι είναι από τους πάγους ).

Για αλλο πραγμα ψαχνω και αλλο βρηκα. Πρεπει να εχει θεμα δυναμης ψηξης ειδικα στο χωρο συντηρησης. Ο ανεμιστηρας οταν ανοιγει η πορτα δουλευει καποια sec και σταματαει, δεν τσεκαρει θερμοκρασια και συντηρησης λογικο ειναι. Στα κατα διαστηματα ανοιγματος τη πορτα απο χθες, η συντηρηση πιανει μεχρι και +4 ειδα στο μεγιστο ομως ανοιχτο το θερμοστατη/κλαπε της συντηρησης!
Επισης παρατηρησα πως μετα απο καποια λεπτα ανοιχτη πορτα ψυγειου για ελεγχο αεραγωγων που εκανα εχει ανεβει υψηλα (16) η θερμοκρασια και αργει να κατεβει. Δεν ειναι αυτο που λεμε ανοιγει ο ανεμιστηρας και ψυχρος αερας κατακλυζει το χωρο ερχομενος απο το βορειο πολο της καταψυξης. Τι μπορει να φταιει? Παγο δεν θα εχει να ενοχλει, ουτε 24 ωρες περασαν που καθαριστηκε χειροκινητα και το ανεμιστηρακι δουλευει. Αεραγωγοι ανοιχτοι και κλαπε επισης.

Παράθεση:

---

η συντηρηση πιανει μεχρι και +4 ειδα στο μεγιστο ομως ανοιχτο το θερμοστατη/κλαπε της συντηρησης!

---

Στο μίνιμουμ θα ρυθμίσεις το κλαπέτο (άσχετα που ανέβηκαν οι ζέστες και μόνο για τις δοκιμές) , με το μίνιμουμ στην συντήρηση θέλουμε να δούμε αν αυτό το ρημάδι των -13 βαθμών που αναφέρεις για την κατάψυξη (μετά από 5 ώρες) μπορεί να φτάσει και -18 ή και περισσότερο (π.χ. -20 - 22 κτλ )

Από εκεί και πέρα περιμένουμε να κόψει το ψυγείο / ο συμπιεστής και να επανεκκινήσει αργότερα , όχι όμως σε 5 ώρα , αλλά να κάνει κύκλους on & off σε λογικούς χρόνους ολίγων λεπτών. (δεν ανοίγουμε πόρτες και κάνουμε επιθεώρηση στα λάστιχα πόρτας ).

Είναι μπακαλίστικη δοκιμή χωρίς θερμόμετρα , κάνε το και δες την συμπεριφορά στους χρόνους on-off (αν πάλι αργεί στους κύκλους τότε η ψυκτική απόδοση είναι τόσο χαμηλή που δεν μπορεί ούτε για τον χώρο κατάψυξης να ικανοποιήσει)

Η καταψυξη εχει φτασει στα -20, και δεν δουλευει το μοτερ για ωρα. Οταν παιρνει ξανα μπρος νομιζω δουλευει αρκετη ωρα, θα το παρακολουθησω οσο μπορω και θα επανελθω. Η συντηρηση εχει στο μεσαιο ραφι στη μεση του εχει +5 μετρημενο με αναλογικο και ψηφιακο. Αν μεινει για λιγη ωρα ανοιχτη η πορτα ανεβαινει η θερμοκρασια και αργει αρκετα λεπτα να ξανακατεβει. Εχοντας το κλαπετο στο μαξ παρατηρησα οτι δημιουργει λιγο παγο κοντα στους αεραγωγους συντηρησης σε καποια σημεια. Ακομη διαπιστωνω πως η θερμοκρασι που λεει ο κατασκευαστης πρεπει να ειναι θεωρητικη και δεν ισχυει για ολο το χωρο της συντηρησης. Γιατι κατα τις μετρησεις σε διαφορετικα σημεια του θερμομετρου εχω διαφορετικες ελαχιστες, με σταθερη θεση κλαπετου και χρονου παραμονης κλειστης πορτας.

Οκ (αποσύρεται η υποψία χαμηλής υποτίθεται απόδοσης ) ίσως επειδή η μανία να θέλεις να αφήσεις όχι απλά το κλαπέτο φουλ ανοικτό / αλλά θέλεις και να αφαιρέσεις τον πάτο της κατάψυξης για να δεις ικανοποιητική ψύξη στην συντήρηση .:001_tt2:
Ακόμη είναι νωρίς για να ρυθμίσεις κλαπέτο στο φουλ . Μέχρι να έρθουν τα 40 άρια ζέστες , άσε το χαμηλά στο Min.
Και ψάχνεις από το μήνυμα #2 για το πρόβλημα.