JVS AS-3

Γειά σας. Στη προσπάθειά μου να επισκευάσω τον ενισχυτή jvc as3 συνάντησα μερικά προβλήματα που για τις γνώσεις μου είναι λίγο δύσκολο να τα λύσω.
Συγκεκριμένα, το πρόβλημα το βρήκα στη ρύθμιση του ρεύματος ηρεμίας. Στο στάδιο VBE δεν υπάρχει τρίμμερ, και η μια αντίσταση R422 και R423 (μια στο κάθε κανάλι) έχει αντικατασταθεί απο μια δίοδο, την D403 και D404 που είναι στην πλακέτα αλλά δεν είναι στο μάνουαλ. Από ότι κατάλαβα το ρεύμα ηρεμίας το ρυθμίζουν απο τις 3 παράλληλες αντιστάσεις R415, 417, 419 για το ένα κανάλι και R416, 418, 420 για το άλλο κανάλι που δε φαίνεται στη φώτο που βάζω.
Έκανα κάποιες ενέργειες αλλά δε κατάφερα τίποτα άλλο εκτός την θέρμανση των αντιστάσεων που έβαλα στην τροφοδοσία προληπτικά
Κάθε βοήθεια δεκτή και ευχαριστώ.
Συνημμένο Αρχείο 48284

Αν αντικαθιστούσες προσωρινά τις 3παραλληλες αντιστάσεις με ένα τριμερακι?
Και μετά να βάλεις υπολογισμενες αντιστάσεις?
Το τρανζιστορακι οπωσδήποτε πάνω στην ψύκτρα κοντά στα εξόδου!
Αν μπορείς μια καθαρή το σχέδιο... Η pdf...

Φίλε Φάνη,
ανέφερε αν θέλεις ποιο πρόβλημα παρουσίασε ο ενισχυτής σου και χρειάστηκε ν΄ επέμβεις.
Το σχηματικό μάλλον το ΄χεις κατεβάσει από την ιστοσελίδα : https://elektrotanya.com/jvc_a-s3_am.../download.html
όπου φαίνεται καθαρά ότι η πόλωση BE των οδηγών TRN΄s X421, X422 γίνεται με τις αντιστάσεις R423 , R424 (330Ω).
Έχει πάει σε κάποιο SERVICE ο ενισχυτής προς επισκευή ή παρατηρείς σε πρώτο άνοιγμα του κουτιού ότι αντί των αντιστάσεων
υπάρχουν οι δίοδοι D403, D404 ;
Σε κάθε περίπτωση μέτρησε με το πολύμετρο αφού αποκολλήσεις τον ένα ακροδέκτη των διόδων αυτών σ΄ ορθή κι ανάστροφη
πόλωση αν είναι σωστές (με βάση τα Datasheets τους) και δεν είναι " ανοικτές " ή βραχυκυκλωμένες.
Ανέφερε αν θέλεις και το τύπο τους που 'ναι αναγεγραμμένος πάνω στο σώμα τους.
Τις παράλληλες αντιστάσεις R415, R417, R419 & R416, R418, R420 μην τις πειράξεις καθόλου μέτρησέ τις όμως για να δεις αν
οι τιμές τους είναι κανονικές (680Ω, 3Κ3, 8Κ2), αφού αποκολλάς σε κάθε μέτρηση τ΄ ένα τουλάχιστον άκρο τους.
Καλό είναι ν΄ αποκολλήσεις και τα TRN΄s οδηγούς X421, X422 και τα TRN΄s εξόδου PUSH PULL συνδεσμολογίας X423 / X425,
X427 / X429 & X421 / X424, X428 / X430 και να τα μετρήσεις ως διόδους (B-C, B-E, C-E κατ΄ ορθή κι ανάστροφη φορά) αλλά και
το hfe αυτών.
Τα trimmer R515(a), R517(a) & R515(b), R517(b) φαντάζομαι ότι υπάρχουν στη πλακέτα του ενισχυτή σου.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

Καλημέρα. Τα τρίμμερ δεν είναι τρίμμερ, είναι ποτενσιόμετρα τόνου που έχουν "κάτσει" στην ανάδραση. Η δίοδοι είναι από "την μάνα τους". Δηλαδή έχει δίνει τροποποίηση στο pcb και αντί της μιας 330Ω έχουν βάλει δίοδο όπως είπα, και είναι και σημειωμένη σαν d... επάνω στο Pcb. Δηλαδή κάτι θα είδαν στα πρώτα κομμάτια κατασκευής του ενισχυτη και τον τροποποίησαν χωρίς να διορθώσουν το σχηματικό.
Οι τρεις αντιστάσεις που υπάρχουν στο σχηματικό παράλληλα, στο pcb ήταν στο ένα κανάλι μια και στο άλλο 2. προφανώς ρύθμιζαν το ρεύμα ηρεμίας και μετά τοποθετούσαν αντιστάσεις. Το τρανζίστορ vbe ΔΕΝ είναι επάνω στην ψύκτρα των τελικών και ίσως αυτός είναι ο λόγος που χάλασε.
Ο ενισχυτής αυτός ήρθε σε εμένα δεύτερο χέρι κάπου αρχές 90 και έπαιξε λίγες φορές και παροπλίστηκε γιατί ο ήχος του μου φαινόταν "σκληρός". Μετά δε θυμάμαι, αλλά τον πήγα για επισκευή που από ότι είδα είχε κάψει ανόρθωση και πυκνωτές μαζί με κάποια τελικά. Επισκευάστηκε μπακαλίστικα και δεν θυμάμαι να τον δούλεψα και πολύ. Παροπλίστηκε πάλι και είπα να του βάλω χέρι εγώ που ή θα τον φτιάξω ή θα του βγάλω τα μάτια απο ότι βλέπω γιατί όλα τα ανάποδα σε αυτόν είναι μαζεμένα. Απο διπλοδίοδους ανορθωτές που είχαν (έκανα πατέντα) μέχρι αυτά που γράφω.
Έβαλα τρίμμερ στη θέση των 3 αντιστάσεων, τρίμμερ στις αντιστάσεις 422, 423, αλλά τίποτα. Μπερδεύτηκα. Ξεκόλλησα τα τρανζίστορ, τα μέτρησα, μέτρησα αντιστάσεις, όλα οκ.
Και άλλη μια ερώτηση. Όταν λέει 0.6 βόλτ στο vbe εννοούμε b-e οι ακροδέκτες και στο οδηγά όταν λέει 1.2 βολτ εννοεί βάση του ενός με βάση του άλλου; και στα εξόδου 0.6 βολτ βάση με βάση ή ως προς την γη;
Στο λινκ που παραθέτω έχει φώτο με την d403 https://www.audiovintage.fr/leforum/...ic.php?t=11906

Ναι Φάνη έχεις δίκιο σφάλμα μου πράγματι τα R515(a,b), R517(a,b) είναι ποτενσιόμετρα 100Κ ρύθμισης
για τα μπάσα / πρίμα.
Δεν νομίζω ότι " θα του βγάλεις τα μάτια " αν οι γνώσεις σου στην Ηλεκτρονική είναι ικανές για το συγκεκριμένο
μηχ/μα κι αν πηγαίνεις σύμφωνα με το σχηματικό και τα Datasheets των εξαρτ/των.
Γράφεις για διόδους - γέφυρες που έκανες " πατέντα " ελπίζω να ΄βαλες αντίστοιχες και με συνδεσμολογία
κατάλληλη, (μετά από διαπίστωση κατόπιν μέτρησης για τους ακροδέκτες τους), πάνω στο PCB.
Έγραψες ότι βρήκες στις θέσεις των τριών αντιστάσεων στ΄ ένα κανάλι μία αντίσταση και στ΄ άλλο δύο.
Ποια τιμή είχε η μία; Πρέπει να ήταν μία αντίσταση ακριβείας 530Ω (τ΄ αποτέλεσμα προκύπτει από τον υπολογισμό
των τριών εν παραλλήλω αντιστάσεων [π.χ. 1/R = 1/R415 + 1/R417 + 1/R419]).
Η συνδεσμολογία των δύο άλλων αντιστάσεων στ΄ άλλο κανάλι ποια είναι ; και ποιες είναι οι τιμές τους;
Θα πρέπει η συνολική τιμή που βγαίνει από τον όποιο υπολογισμό (σύνδεση εν σειρά ή εν παραλλήλω) να ΄ναι 530Ω.
Τις διόδους που ΄χει D403, D404 μην τις αλλάξεις μ΄ αντιστάσεις.
Μέτρησέ τις απλώς, (με το πολύμετρο στη θέση μέτρησης διόδων), ότι είναι " σωστές " κι ανάφερε το τύπο τους αν θέλεις.
Όλες οι τάσεις που αναγράφονται στο σχηματικό πρέπει ν΄ αναφέρονται ως προς το common rail.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης