Service Perreaux SA2

Service Perreaux SA2

Ειναι μολις το τεταρτο μηχανημα που απλωνω τα χερια μου κατασκευασμενο απο τους Νεοζηλαδους που εχουν την Perreaux. Οτι εχω δει κατασκευασμενο απο αυτη την εταιρια ειναι υψηλης ποιοτητας , με επιλεγμενα υλικα , εξαιρετικα διαχρονικο , κατασκευασεμενο σαν τανκς , Φιαγμενο για να ζησει το λιγοτερο 50 οικιακα χρονια , και απο πλευρας ηχου θα ελεγα οτι ειναι απο τα καλυτερα και ποιο τιμια μηχανηματα που εχω δει στην ζωη μου .


Ο δρομος για να φτασεις σε αυτο το αποτελεσμα ειναι ιδιαιτερα απλος . Βασικο εως βασικοτερο ρολο απο ολα τα παραπανω παιζει η σχεδιαση των τυπωμενων τους οπου εδω θα πρεπει να σταθω λιγακι και να το εξηγησω παραπανω με κυριο παραδειγμα τα Ιαπωνικα μηχανηματα οπου η διαδικασια ηταν καπως ετσι :


Ενας σχεδιαστης και η ομαδα του σχεδιαζει ενα πρωτοποριακο κυκλωμα η εισαγει σε ενα ηδη υπαρχον μερικα καλουδια παραπανω .Το “” αλλο η καλυτερο “” κυκλωμα συν τα μερικα καλουδια παραπανω εχουν σκοπο να κερδισουν ενα μεριδιο της αγορας οντας καλυτεροι απο την σχεδιαση του ανταγωνισμου κλπ κλπ .


Αμεσως μετα αναλαμβανει αλλη ομαδα η οποια σχεδιαζει τα τυπωμενα και αλλη ομαδα η οποια σχεδιαζει την οψη και τις δυνατοτητες διασυνδεσης και χερισμων ενω το συνολο των ομαδων παιρνουν εντολες και συνεργαζονται κατ ευθειαν με την ομαδα που ελεγχει το κοστος σε σχεση με τις επιδοσεις .


Το κακο ειναι οτι στις μεγαλες εταιριες οι ομαδες δεν συνεργαζονται μεταξυ τους και αυτο εχει σαν αποτελεσμα η αρχικη σχεδιαση ενω επαιζε κορυφαια στα δειγματα ( σημερα στο simulator ) τελικα δεν καταφερε να πετυχει τους ιδιους στοχους οταν το προιον πλεον υποβαθμιστηκε απο την ομαδα της πλακετας , απο την ομαδα της κοινωνικοτητας που το φορτωσε με δεκαδες δυνατοτητες ελεγχου και διασυνδεσης , και την ομαδα του κοστους που συμπιεσε την πλακετα και την τροφοδοσια . Το παραπανω απο μονο του καθως και η “τσιπια” των Εγγλεζων ειναι ενας απο τους λογους που μπορεσαν χαζα μηχανηματα να επικρατησουν στην αγορα οπου ενω ειχαν μολις το 20% των δυνατοτητων των Ιαπωνικων και πολυ χειροτερη σχεδιαση τελικα μπορει να επαιζαν πιο καθαρα και αυτο ηταν σημαντικο .


Ευτυχως αυτο δεν συμβαινει στις μικρες εταιριες οπου η μια σχεδιαστικη ομαδα φροντιζει για ολα τα θεματα …Για την Perreaux το κοστος δεν ηταν ποτε το θεμα και στις σχεδιασεις τους κυριαρχει η συμμετρια και η σωστη δομηση ακομα και οταν αυτο ανεβαζει το κοστος σε τριπλασιο νουμερο .


Στον προενισχυτη που βλεπουμε σχεδον μετα απο 30 ετη απο την ημερα που κατασκευαστηκε οπου φυσικα λειτουργουσε ολα αυτα τα χρονια δεν βρηκα καν κατι για να αλλαξω …κατι πραγματικα χαλασμενο , φθορες σε ελαχιστα σημεια υπηρχαν στα ορια των ανοχων, και σε ελαχιστα σημεια εγιναν μικρες μικρες βελτιωσεις οι οποιες ειναι πιο συμφωνες με τα σημερινα δεδομενα κυριως σε επιπεδα σταθμης , αλλα και ορισμενες αλλες μικρες πλην ομως σημαντικες λεπτομεριες .Ας μην ξεχναμε οτι το συγκεκριμενο μοντελο ηταν το φτηνοτερο της σειρας πλην ομως η Perreaux οπως ειπα δεν εκανε συμβιβασμους στο κοστος απλα σε αυτο το μοντελο δεν εχει μπει σε ακορτητες .

Ναι σε αγορα μεταχειρισμενου αν και πολυ δυσκολα θα βρεθει


Ναι ειναι επισκευασιμο και αναβαθμισιμο ευκολα και μαλλον φτηνα


Ναι και απο πλευρας ηχου .. απλος, αληθινος, απιστευτα ησυχος και καθαρος ,εξυπνα σχεδιασμενος , μοναδικο phono stage και εξαιρετικη ποιοτητα κατασκευης .



Σακης Πετροπουλος



http://www.eastelectronics.gr/wp-con...58-300x225.jpg http://www.eastelectronics.gr/wp-con...57-300x225.jpg http://www.eastelectronics.gr/wp-con...56-300x225.jpg http://www.eastelectronics.gr/wp-con...55-300x225.jpg

πολυ μου αρεσε το εν λογο μηχανημα. αν ειναι δυνατο και καμια πιο ολοκληρωμενη φωτογραφια απο το εσωτερικο του με τα τροφοδοτικα σταδια και γενικοτερα του μηχανηματος.

Και να φανταστείς είναι "μηχάνημα" του 84' ...

δωστε φοτο στο λαο :001_rolleyes: