Πλυντήριο Ρούχων, βγάζει σφάλμα

Γεια σας,

Φίλος έχει ένα πλυντήριο Πίτσος top 602 που είχε κάψει το φις του μοτέρ. Το είδαμε, βγάλαμε και συνδέσαμε τα καλώδια μεταξύ τους όπως θα ήταν αν υπήρχε φις, αλλά διαπίστωσα πως από την πλακέτα έρχονταν 7 καλώδια, ενώ στη μεριά του μοτέρ έφευγαν 6 καλώδια. Το 7ο δηλαδή δεν συνδεόταν πουθενά.. (λογικό?)

Τελοσπαντων με τα πολλά πολλά, το πλυντήριο μπήκε στη πρίζα, άρχισε να γυρνάει το μοτέρ 3 φορές και μετά αναβόσβηναν όλα τα λαμπάκια μαζί. Κάθε φορά, όποιο πρόγραμμα κι αν επιλέξουμε, πρόγραμμα, στυψιμο, ξεβγαλμα κλπ ακούγονται ρελέ να οπλίζουν και να αφοπλίζουν, δίνει 3 φορές εντολή στο μοτέρ να γυρίσει, γυρνάει και μετά σταματάει με σφάλμα να αναβοσβήνουν τα λαμπάκια. Το καπάκι είναι σίγουρα κλειστό και παρόλα τα ρελέ που ακούγονται δεν "τραβάει" νερό.

Το πλυντήριο δείχνει σαν να κανει καποιου είδους "αυτοδιάγνωση" στο μοτέρ και να κόβει. Το μοτέρ γυρνάει πάντως. Επειδή το φις είχε πάρει φωτιά απ' ό,τι φαίνεται από βραχυκύκλωμα καλωδίων, υπάρχει περίπτωση να έχει κάποιο εξάρτημα (πέρα από τα πηνία και τα καρβουνάκια) που να την έχει ακούσει από τη ζέστη? Πριν αφαιρέσω το φις έλεγξα για βραχυκυκλώματα και σίγουρα δεν υπήρχαν, ούτε και ανοικτα κυκλωματα υπήρχαν απ' όσο θυμάμαι.

Τι μπορεί να φταίει?

Τί φταίει δεν μπορώ να σου πω εγώ, θα περιμένιες τους ειδικούς. Αυτό που μπορώ να σου πω εγώ είναι ότι οι φίσες δεν καίγονται από μόνες τους, αλλά όταν υπάρξει πολύ μεγάλο ρεύμα από κάποιο βραχυκύκλωμα σε αυτό που τροφοδοτούν, ή πολύ μεγάλη τάση από σφάλμα τροφοδοσίας (στην περίπτωση του κινητήρα του πλυντηρίου λογικά αποκλέιεται το δεύτερο). Επομένως, το να αλλάξεις ή να παρακάμψεις τη φίσα, χωρίς να έχεις εντοπίζει και αποκαταστησει το πρόβλημα, δεν είναι λύση, αλλά είναι δυνητικά επικίνδυνο.

Πολύ σωστός nyannaco, ευχαριστώ για την επισήμανση. Αυτο ήταν η πρώτη μου σκέψη κι εμένα γιατι να το φτιάξουμε και να μην ειναι ασφαλές στη χρήση δεν έχει νόημα. Ωστόσο αφου έψαξα το μοτέρ για οτιδήποτε περίεργο τα μόνα περίεργα που βρηκα ήταν 2 καλώδια στη φισα που είχαν ενωθεί πλέον μεταξύ τους και ήταν αυτα πιθανότατα που προκάλεσαν και το βραχυκύκλωμα. Τώρα αν ο λόγος που βραχυκύκλωσαν ήταν μηχανικός (αστοχία μόνωσης) ή θερμικός (υπερβολικό ρεύμα και υπερθέρμανση) δεν ειναι εύκολο να το γνωριζω. Ωστόσο το πιο πιθανό είναι ότι το πρόβλημα ήταν το βραχυκύκλωμα αυτο που προκάλεσε και την υπερθέρμανση της φισας και τελικά τη φωτιά.

Εν τω μεταξύ σχετικά με το πρόβλημα, σκέφτηκα μήπως έχει φυγοκεντρικό διακόπτη το μοτέρ και αυτος έχει χαλάσει, οποτε η πλακέτα το βλεπει σαν να μην γυρνάει και κόβει. Ελπίζω οι ειδικοί του φόρουμ να μπορούν να βοηθησουν

Παράθεση:

---

διαπίστωσα πως από την πλακέτα έρχονταν 7 καλώδια, ενώ στη μεριά του μοτέρ έφευγαν 6 καλώδια. Το 7ο δηλαδή δεν συνδεόταν πουθενά.. (λογικό?)

---

To 7o καλώδιο τελικά τι το έκανες ? αυτό το καλώδιο πήγαινε επίσης στην φίσα του μοτέρ? ή ήταν ξέχωρο από την "ομάδα " της φίσας.

Το 7ο το μόνωσα με ταινία και το μάζεψα. Πήγαινε στην "αρσενική" φίσα ας πούμε που έρχεται από τη πλακέτα, αλλά η "θηλυκή" που ήταν πάνω στο μοτερ στο 7ο και 8ο πιν δεν είχε ακροδέκτες. Φαντάζομαι ίσως είναι κοινή η πλεξούδα για πολλά πλυντήρια και απλά το συγκεκριμένο δε χρησιμοποιεί το 7ο καλώδιο? Γιατί και στη μεριά του μοτέρ δεν υπήρχε άλλο καλώδιο που να περισσεύει ασύνδετο.

Επίσης απ' ό,τι μου είπε ο φίλος το πλυντήριο έκανε μπρος-πίσω το μοτέρ συνήθως.. Ίσως δηλαδή οι 3 εκκινήσεις που κάνει να είναι μπρος-πίσω τρεις φορές, αλλά να μη λειτουργεί το πίσω..

Γεια σας.. Ύστερα από νέο "μαστόρεμα" του πλυντηρίου σήμερα, εντοπίστηκε βλάβη στη πλακέτα.. Από το βραχυκύκλωμα έχει σηκωθεί ένας διάδρομος και έχουν καεί 2 smd εξαρτήματα, και συγκεκριμένα αντιστάσεις. Αυτές συνδέονταν με το πηνίο που ανιχνεύει τις στροφές του μοτέρ. Η αιτία είναι πιθανότατα ότι είχε βραχυκυκλώσει το ένα καλώδιο του πηνίου με την μία παροχή του μοτέρ.

Υπάρχει τρόπος να βρούμε πόσα Ωμ ήταν οι αντιστάσεις που κάικαν ώστε να τις αντικαταστήσω, ή αναγκαστικά πάμε για ολόκληρη πλακέτα? (Η πλακέτα τι κόστος έχει περίπου?)

Επισυνάπτω φωτό. Επίσης αν κάποιος ξέρει ποιο από όλα αυτά τα νούμερα είναι το Part number θα βοηθούσε.

Για ανταλλακτικά (πλακέτα εν προκειμένω) θα δεις εδώ:
http://www.pitsos-eshop.com/eshop/pi...uid=0000100000
Θα εντοπίσεις το E-Nr στο ταμπελάκι τουθ πλυντηρίου (οδhγίες εντοπισμού στο παραπάνω site) και θα βρεις το ανταλλακτικό που ζητάς, για να πάρεις μια ιδέα για την τιμή του (να έχεις έτοιμα τα υπογλώσσια).

Νίκο ευχαριστώ για το λινκ...

Θα δω μηπως αλλάζοντας τα εξαρτήματα που καικαν λειτουργήσει. Αλλιώς ολοκληρη η πλακέτα δε νομίζω πως αξίζει σε σχέση με το πλυντήριο..