Παράθεση:
Κανει ενα θορυβο (νια-νια-νια) και ενα τριξιμο και ενα βουητο, σαν να περνας διπλα απο κατι παλια ψυγεια παγωτων.
Δεν είναι μόνο ο θόρυβος που κάνει . αλλά προβληματίζει και αυτό που είναι ποιο σοβαρό
Παράθεση:
Στην αρχη κατεβασε θερμοκρασια μεχρι -23.2 καταψυξη και +5 συντηρηση (αδειο). Οσο περνουσε η ωρα, αρχισε να ανεβαζει παλι θερμοκρασια (επισης αδειο) και στο 24ωρο ακριβως , αρχισε να χτυπα παλι το alarm, αφου η θερμοκρασια ηταν πια +3 και +16, (εχοντας βαλει μπουκαλια με νερο).
Παράθεση:
Την σελιδα που μου εστειλες για το kult horn την ειχα δει και εγω. Απ'οτι καταλαβα χρησιμοποιει αλλο ψυκτικο υγρο?? Ολα αυτα μου εκαναν και εμενα εντυπωση και με προβληματησαν.
Έτσι το αναφέρει σύμφωνα με τον κατάλογο , ότι δεν λειτουργεί με R600a . Τώρα τι ακριβώς έκανε ο τεχνικός δεν το γνωρίζουμε
Παράθεση:
Λες να ειναι μεταχειρισμενο? Το ανοιξε και το δοκιμασε ειπε την προηγουμενη ημερα.
Αν δώσεις μια φωτογραφία του νέου μοτέρ ίσως να καταλάβουμε αν είναι μεταχειρισμένο . Τράβα μια καλή φωτογραφία στα σημεία που έκανε τις κολλήσεις με τους σωλήνες . και αν είναι δυνατόν στο εσωτερικό του κουτιού με τις ηλεκτρικές ενώσεις του μοτέρ (δύσκολο αυτό ) αλλά ίσως κάτι να φανεί έτσι.
Δεν είναι μόνο να ανησυχείς αν σου έβαλε μεταχειρισμένο . αλλά σκέφτηκες καθόλου μήπως το παλιό δεν ήταν καμμένο? Έχεις ενδείξεις ή αποδείξεις? :001_tt2:
Παράθεση:
Ταπες απο κατω εβαλε. Οι σωληνωσεις που στραβωσε μαλλον συντονιζονται και το λεκανακι που εχει για τα νερα απλα το ακουμπησε πανω στο μοτερ. Για να μην πεσει το σφηνωσε καπως ακουμπωντας πανω καποιες σωληνωσεις. Αν μαζεψει νερα αυτες θα κολημπουν εκει μεσα.
Δεν εννοούσα απλά αν έβαλε τις τάπες ... αλλά το κατά πόσο τις έσφιξε με τις βίδες ... μέσα σε αυτές τις τάπες έχει κάτι κυλινδρικά "στοπ " για να μην βρίσκει η βίδα με τις τάπες .. αν σφίξεις πολύ τις βίδες μέχρι που θα ακουμπήσουν το σασί του μοτέρ με το σασί του ψυγείου + τα κυλινδράκια και γίνουν ένα σώμα που λέμε .. μπορεί να μεταδώσει κάποιον βόμβο.
Παράθεση:
το λεκανακι που εχει για τα νερα απλα το ακουμπησε πανω στο μοτερ. Για να μην πεσει το σφηνωσε καπως ακουμπωντας πανω καποιες σωληνωσεις.
Απομάκρυνε με προσοχή όσα ύποπτα σωληνάκια βλέπεις εκεί που να αγγίζουν κάποιες άλλες επιφάνειες , γιατί μπορεί να μεταδίδουν θόρυβο . τα σωληνάκια δεν ακουμπούν πουθενά σε όλο το μήκος τους παρά μόνο στην ένωση με το μοτέρ και στην βάση (4 στηρίγματα) στήριξης του "μαύρου συμπυκνωτή " το πίσω μέρος πλάτη με το σύνολο των σωληνώσεων.
Παράθεση:
Αν μαζεψει νερα αυτες θα κολημπουν εκει μεσα.
Υπάρχουν περιπτώσεις που είναι έτσι φτιαγμένα να "κολυμπούν " οι σωλήνες μέσα στην λεκάνη . γιατί βοηθούν στην εξάτμιση του νερού της λεκάνης . Αλλά και σε τέτοιες περιπτώσεις τις έχουν τις σωληνώσεις με τρόπο στον "αέρα" έτσι ώστε να μην μεταδίδουν τυχόν θόρυβο.
Περίμενε τον τεχνικό να έρθει να το ξαναδεί . και βλέπουμε τι γίνεται. και τι ακριβώς έκανε .
