Διαβρωμένες επαφές ή/και ελατήρια (από υγρά μπαταριών) σε ενσωματωμένη μπαταριοθήκη

1) Ίσως σας έχει τύχει:
α) Να έχετε ασύρματο πληκτρολόγιο ή/και ποντίκι.
β) Να μην έχετε ανταλλακτικές μπαταρίες ΑΑ, που χρειάζονται, για να αντικαταστήσετε τις 'χαλασμένες'-πλέον.
γ) Αντίθετα, σας βρίσκονται πολλές καινούργιες μπαταρίες ΑΑΑ.

Δεν θέλω Πανικό!!!:D:D

Τοποθετούμε τις μπαταριούλες ΑΑΑ μας στις θέσεις τους, με τον θετικό πόλο (+ εξόγκωμα) να ακουμπάει (επαφή) στην αντίστοιχη επαφή/έλασμα της θήκης-υποδοχής.
Φτιάχνουμε είτε μπαλίτσα, είτε κυβάκι, από συμπιεσμένο αλουμινόχαρτο (με τα δάχτυλά μας), και το τοποθετούμε ανάμεσα στον αρνητικό πόλο (- ίσιωμα) της μπαταρίας, και στο ελατήριο της θήκης-υποδοχής.
Φροντίζουμε, ώστε οι 'τσόντες' του αλουμινόχαρτου να μην 'ζορίζουν' πολύ το σύστημα μπαταρία-ελάσματα-θήκη!
Κάποιο υπερβολικό ζόρι/δύναμη θα φέρει ως αποτέλεσμα πρώτα παραμόρφωση, και έπειτα 'σπάσιμο' στο πιο ευαίσθητο σημείο της 'μπαταριοθήκης', αχρηστεύοντάς την.

2) Ας κάνουμε όμως το σκηνικό, λίγο πιο "brutal" :lol: Βίαιο - Heavy Metal.:D:D
Έστω, λοιπόν, ότι οι προηγούμενες μπαταρίες έβγαλαν τόσα υγρά, που όχι μόνο σκούριασαν τις επαφές, αλλά κατέστρεψαν και τα ελατήρια.

Δεν πετάμε το καλό μας ποντίκι ή/και πληκτρολόγιο!!!:D:D
α) Φτιάχνουμε μπαλίτσες/κυβάκια από μπαμπάκι (μεγαλούτσικα - εσείς θα κρίνετε πόσο) και τα ποτίζουμε με ξύδι (το απλό-κοινό, ακόμα και το πιο φτηνιάρικο).
β) Πιέζουμε το μπαμπάκι (μπαλίτσες/κυβάκια) μας στις 'σκουριασμένες' επαφές. Φροντίζουμε να 'τρέξει' και ελάχιστο (όχι πολύ) ξύδι, από το μπαμπάκι, προς τις επαφές μας.
γ) Φυσικά κάνουμε το ίδιο και με τις 'επαφές' της θήκης, όπου υπήρχαν τα κατεστραμμένα ελατήρια.
δ) Αφήνουμε τα μπαμπάκια ~(1-2) ώρες φροντίζοντας να πιέζουν ελαφρά και σταθερά τις επαφές στις οποίες ακουμπάνε.
ε) Αν δούμε -στο μεταξύ- ότι το μπαμπάκι στην πλευρά πίεσης (με την επαφή) έχει αλλάξει δραματικά χρώμα (προς το καφέ), κι (αν δούμε) η επαφή μας να καθαρίζει... Ανανεώνουμε το μπαμπάκι με άλλο/φρέσκο (πάλι με ξυδάκι).
ζ) Στο τέλος οι επαφές μας θα έχουν καθαρίσει -τουλάχιστον- σε ένα ποσοστό 80%, από τη σκουριά. Αν έχουν 'φαγωθεί'/διαβρωθεί, λίγο αλουμινόχαρτο κι είμαστε έτοιμοι.
η) Στη θέση των κατεστραμμένων ελατηρίων, κάπως παραπάνω αλουμινόχαρτο (απ' όσο θα βάζαμε με παρόν το κάθε ελατήριο), κι είμαστε πάλι έτοιμοι.
Υπενθύμιση:
Φροντίζουμε, ώστε οι 'τσόντες' του αλουμινόχαρτου να μην 'ζορίζουν' πολύ το σύστημα μπαταρία-ελάσματα-θήκη!
Κάποιο υπερβολικό ζόρι/δύναμη θα φέρει ως αποτέλεσμα πρώτα παραμόρφωση, και έπειτα 'σπάσιμο' στο πιο ευαίσθητο σημείο της 'μπαταριοθήκης', αχρηστεύοντάς την.

Και οι δύο μέθοδοι/περιπτώσεις είναι δοκιμασμένες, από εμένα - τον ίδιο, και λειτούργησαν!!!