wd-10651t κολλάει στο στύψιμο ...

[error]

lg wd-10651t κολλάει στη άντληση το νερού από τον κάδο. (Άλλαξα τον πιεσοστατικό αισθητήρα χωρίς αποτέλεσμα) Νομίζω ότι δεν έχει κάποιον άλλο αισθητήρα... Το κάνει σε όλα τα προγράμματα.
Επιπλέον οταν κάνει για να στύψει κάνει ένα μεταλλικό θόρυβο ο κάδος στιγμιαία και γυρίζει λίγο ανάποδα!
Δεν έχει κάτι που να τον εμποδίζει. Η αντλία βγάζει τα νερά πολύ γρήγορα,απλά κολλάει εκεί το πρόγραμμα.

[Κυριακίδης]

Πάνε στην σελίδα 21 και 28 , δεν βγάζει κανένα από αυτά τα σφάλματα που υποδεικνύονται στις σελίδες?
https://www.xn----2lbcmca4cdtsdb1c.gr/lg/wd-10651t/%CE%B5%CE%B3%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AF%CE%B4%C E%B9%CE%BF?p=29


Η αντλία βγάζει τα νερά πολύ γρήγορα,απλά κολλάει εκεί το πρόγραμμα.
Στην σελίδα 20 δες αν έχεις ενεργοποιήσει την λειτουργία 2 ( χωρίς στύψιμο ) λυχνία "χωρίς στύψιμο " μόνιμα αναμμένη.


(Άλλαξα τον πιεσοστατικό αισθητήρα χωρίς αποτέλεσμα) Νομίζω ότι δεν έχει κάποιον άλλο αισθητήρα...
δες μήπως βούλωσε από λάσπες / άλατα η αεροπαγίδα που προηγείται του πιεσσοστάτη
https://www.eaparts.gr/parts/item/54753


Επιπλέον οταν κάνει για να στύψει κάνει ένα μεταλλικό θόρυβο ο κάδος στιγμιαία και γυρίζει λίγο ανάποδα!
Ανάποδα λογικά δεν μπορεί να γυρίσει , αλλά μάλλον κάποια ηλεκτρική αστάθεια / διακοπτική στιγμιαία που εμφανίζεται στον κάδο σαν να "κλωτσάει " προς τα πίσω από της σωστής φοράς περιστροφής , αλλά καταφέρνει τελικά να γυρίσει με πλήρεις στροφές ? ( μπορεί από το πρόβλημα στην υδατοπαγίδα ή πιεσσοστάτη )
Αν συνεχίσει ο μεταλλικός θόρυβος θέλει προσοχή , μπορεί να είναι ρουλεμάν ή σπάσιμο άξονα τυμπάνου
https://www.eaparts.gr/parts/item/61628

Όσες φορές επαναλαμβάνεις το πρόγραμμα , μέχρι το στύψιμο όλα καλά ? ( αργές περιστροφές δεξιά αριστερά / θέρμανση νερού / ξεβγάλματα με κρύα νερά ) , όλα αυτά μέχρι εδώ τα κάνει σωστά ? ( πριν πάει στο 1ο στύψιμο )

[error]

https://drive.google.com/file/d/1A3ydiJ4e0SOClEVACIvMs3cqyejcGtmg/view?usp=sharing

[error]

Σφαλμα δεν βγάζει.
Εκανα ελεγχο το λαστιχακι του πιεσοστάτη και δεν είναι βουλωμένο. (Αλωστε το ιδιο χρησιμοποιεί και στην πλήρωση του κάδου και το κάνει πολύ σωστά. Παίρνει όσο νερό χρειάζεται. )
Η συμπεριφορά του πλυντηρίου είναι σωστή το πρόγραμμα εκτελείται σωστά με θερμοκρασίες και τις αργές στροφές.
Μια ακόμη πληροφορία είναι πως στις αργές με αρκετά ρούχα (Αρκετά όμως κάτω από το όριο του πλυντηρίου) κάνει αυτό το θόρυβο και είναι μερικές φορές σαν να μην μπορεί να γυρίσει τον κάδο.
(!) Ενα ακόμη κακό είναι πως στις σελίδες με ανταλλακτικά δεν μπορώ να βρω πλακέτα. (Εχει καταργηθεί)
υ.γ. Πέτρο ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

[Κυριακίδης]

περίμενε απόψεις , επέμβαση της πλακέτας σε αζυγοσταθμία είναι ( ίσως από φευγάτα αμορτισέρ ) και επειδή δεν βλέπει ήσυχα πράγματα με τις αναταράξεις του κάδου επαναλαμβάνει τις διακοπές περιστροφής . Το ότι γυρίζει προς τα πίσω είναι από το βάρος των ρούχων και ταυτόχρονα με την παύση της περιστροφής . Περίμενε απόψεις αν κάποιοι βλέπουν ότι με την αντικατάσταση των αμορτισέρ θα λυθεί το πρόβλημα.

[error]

***Σήμερα πλέον δεν ολοκληρώνει το πρόγραμμα πλύσης... κάνει πάλι αυτό το θόρυβο και κολλάει στην εξαγωγή νερού. Ενώ παλιά κολλούσε στα 5-7 τελευταία λεπτά τώρα πλέον κολλάει στα 50 !

[Κυριακίδης]

Ρίξε μια ματιά στα καρβουνάκια του μοτέρ , δεν ξέρω αλλά στο βίντεο σαν να ακούγεται πολύ νωρίς να μουγκρίζει όταν ετοιμάζεται να περιστραφεί , δυσκολεύεται και πολύ αργότερα αρχίζει να περιστρέφεται . Δεν αναφέρομαι στο πρόβλημα της αντλίας , αλλά μπορεί να μπερδεύονται όλα και από την δυσκολία κίνησης του μοτέρ της περιστροφής του τυμπάνου. Τον θόρυβο προσπάθησε να καταλάβεις από που προέρχεται ( π.χ. χτυπά ο κάδος στα εσωτερικά τοιχώματα του μεταλλικού πλαισίου ?) ή είναι θόρυβος που χτυπά εσωτερικά και μέσα στο τύμπανο ( π.χ. να βρίσκει σε καμιά αντίσταση κτλ ). Βάλε μια άδεια πλύση χωρίς φορτίο και χωρίς απορρυπαντικά , αφού πρώτα ελεγχθούν τα καρβουνάκια και καθάρισμα της περιοχής συλλέκτη

[error]

Πέτρο θα κάνω ευλαβικά αυτά που γράφεις...γιατί υπάρχει περίπτωση να είναι και η λύση... (Έβγαλα τον ιμάντα από τον κάδο και το πρόγραμμα ολοκλήρωσε το στύψιμο-ξέβγαλμα χωρίς να κολλήσει)
Ευχαριστώ πολύ! (Θα επανέλθω μετά τις δοκιμές...)

[error]

περίμενε απόψεις , επέμβαση της πλακέτας σε αζυγοσταθμία είναι ( ίσως από φευγάτα αμορτισέρ ) και επειδή δεν βλέπει ήσυχα πράγματα με τις αναταράξεις του κάδου επαναλαμβάνει τις διακοπές περιστροφής . Το ότι γυρίζει προς τα πίσω είναι από το βάρος των ρούχων και ταυτόχρονα με την παύση της περιστροφής . Περίμενε απόψεις αν κάποιοι βλέπουν ότι με την αντικατάσταση των αμορτισέρ θα λυθεί το πρόβλημα.

Με τον πιεσοστάτη που αλλαξα ταυτόχρονα εγινε και αντικατάσταση των αμορτισερ γιατί ηταν πεσμένα και κουδούνιζε ο κάδος...

[Di*Ca_Electronic]

Φίλε "error"
ΚΑΛΟ ΜΗΝΑ να ΄χουμε.
Τα καρβουνάκια του moteur τ΄ άλλαξες, που σου γράφει ο φίλος Πέτρος στο post #7;
Αυτά (εφόσον υπάρχουν) δημιουργούν τέτοιου είδους προβλήματα.
Από τη στιγμή που θ΄ αφαιρεθούν τ΄ υπάρχοντα θα δεις ότι είναι φαγωμένα κατά τουλάχιστον 70%.
Αν φυσικά δεν βρίσκεται κι εκεί το πρόβλημα τότε οι υποψίες πέφτουν στην καλωδίωση τροφ/σίας
του moteur κυρίως από τη κύρια πλακέτα προγρ/σμού (connectors αλλά κι άλλα εξαρτ/τα της πλακέτας).

Γι΄ ενημέρωσή σου σχετικά με τη χρήση του πλυντηρίου και τα σφάλματα που μπορεί ν΄ επιλύσει ο
χρήστης, καλό είναι να διαβάσεις τ΄ Εγχειρίδιο Χρήσης, τ΄ οποίο αν δεν το διαθέτεις, μπορείς να το
κατεβάσεις ΔΩΡΕΑΝ από το site της LG : https://www.lg.com/gr/support/product/lg-WD-10651T .

Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[error]

Καλημέρα. Καρβουνάκια έρχονται...
Έβγαλα τα υπάρχοντα να δω την κατάσταση και φαίνονται μια χαρά. Φθορά μαχ 30%.
(Θα χαιρόμουν να έβλεπα χαλασμένα καρβουνάκια. )
Καλωδίωση είναι σε άριστη κατάσταση. Βύσματα και από τις 2 πλευρές καμία φθορά ή οξείδωση σαν καινούργια.
Το εγχειρίδιο το έχω. Δεν βγάζει κάνένα κωδικό σφάλματος. Ούτε μια φορά δεν είχε κάποιο κωδικό σφαλματος.
(Το κακό είναι οτι η πλακέτα είναι μέσα στη σιλικόνη και δεν μπορεί να γίνει εύκολα κάποια επισκευή η μέτρηση σε βασικά εξαρτήματα....και ότι βεβαια δεν υπάρχει )

[error]

Ρίξε μια ματιά στα καρβουνάκια του μοτέρ , δεν ξέρω αλλά στο βίντεο σαν να ακούγεται πολύ νωρίς να μουγκρίζει όταν ετοιμάζεται να περιστραφεί , δυσκολεύεται και πολύ αργότερα αρχίζει να περιστρέφεται . Δεν αναφέρομαι στο πρόβλημα της αντλίας , αλλά μπορεί να μπερδεύονται όλα και από την δυσκολία κίνησης του μοτέρ της περιστροφής του τυμπάνου. Τον θόρυβο προσπάθησε να καταλάβεις από που προέρχεται ( π.χ. χτυπά ο κάδος στα εσωτερικά τοιχώματα του μεταλλικού πλαισίου ?) ή είναι θόρυβος που χτυπά εσωτερικά και μέσα στο τύμπανο ( π.χ. να βρίσκει σε καμιά αντίσταση κτλ ). Βάλε μια άδεια πλύση χωρίς φορτίο και χωρίς απορρυπαντικά , αφού πρώτα ελεγχθούν τα καρβουνάκια και καθάρισμα της περιοχής συλλέκτη
Εκανα αρκετές δοκιμές και τελικά ο θόρυβος είναι μικρό πατηνάρισμα του μοτές με τον ιμάντα... Δεν υπάρχει κάποιο σπάσιμο ή επαφή μεταλλο με μέταλλο. Λιγο ξεραμένος ιμάντας. Για δοκιμή εκανα ενα καθαρισματάκι και δεν κάνει τον θόρυβο...αλλά δεν άλλαξε τίποτα στην κατάσταση... πάλι κολλάει το πρόγραμμα στην εξαγωγή του νερού.

[error]

Υπάρχει περίπτωση όλα αυτά να είναι απλά η πλακέτα;

[Κυριακίδης]

Για την "τιμή των όπλων" άλλαξε τον ξεραμένο ιμάντα ( ή αν δεν είναι τόσο φθαρμένος ο ιμάντας σφίξε τον δοκιμαστικά , λίγο παραπάνω με την τροχαλία μετάδοσης κίνησης έτσι ώστε να μην πατινάρει ) , και το σκεπτικό είναι η συμμετοχή του ταχύμετρου που υποθέτω υπάρχει κοντά στον άξονα του μοτέρ στην πίσω πλευρά , το ταχύμετρο "διαβάζει" αν στροφάρει σωστά το μοτέρ , αυτά μεταφράζονται προς την πλακέτα σε κώδικες (συχνότητα κτλ ) αν ξεφύγει αυτό , κανονικά θα έπρεπε να βγάζει σφάλμα (δεν θα κολλήσουμε εδώ γιατί δεν έβγαλε σφάλμα σε ένα τέτοιο αρκετά σοβαρό πρόβλημα και άγνωστο πως το σκέφτηκε ο κατασκευαστής να λειτουργεί ) .
Αν μετά το σφίξιμο του ιμάντα δεις και πάλι αδυναμία περιστροφής / καθυστέρηση του μοτέρ και δεν οφείλεται κατά δική σου εκτίμηση από πρόβλημα στο ίδιο το μοτέρ , τότε πιθανά να είναι από τα εσώτερα της πλακέτας . Δες και το ταχύμετρο μήπως έσπασε ή ράγισε ο ρότορας του ταχύμετρου ( μαγνήτης του ταχύμετρου )

Θεωρώ λίγο δύσκολο να φταίει η πλακέτα , άλλωστε ολοκλήρωσε όπως αναφέρεις έστω μια φορά . ( και η ενέργεια της συνεχούς λειτουργίας της αντλίας είναι σαν σήμα "κινδύνου" ότι κάτι δεν πήγε καλά / όχι απαραίτητα και βλάβη )


(Το κακό είναι οτι η πλακέτα είναι μέσα στη σιλικόνη και δεν μπορεί να γίνει εύκολα κάποια επισκευή η μέτρηση σε βασικά εξαρτήματα....και ότι βεβαια δεν υπάρχει )
ένα δείγμα
https://www.episkevh-plaketas.gr/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AE-%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%BA%CE%AD%CF%84%CE%B1%CF%82-%CF%80%CE%BB%CF%85%CE%BD%CF%84%CE%B7%CF%81%CE%AF%C E%BF%CF%85

[error]

49610
49611
To Λαμαρινάκι ανοίγει ; (Γιατί δεν το πείραξα)