Ψυγεείο ξεκινα και σταματά

[dim s-max]

Σας παρακαλώ αν μπορείτε να με βοηθήσετε , έχω ένα ψυγείο 15ετίας, το οποίο οταν το βαζω μπροστα ξεκινά το μοτερ αλλα μετα από λιγα δευτερόλεπτα 3 ή 4 σταματα, το ταμπελάκι του ψυγείου δεν διαβαζεται έχει γινει........ενα μάτσο χαλια.
Πριν ζητήσω βοήθεια έκατσα και διαβασα σχεδόν ολά τα ποστ ,μετά έκανα τις εξής ενεργειες
Α) ξήλωσα μετά μεγιστης προσοχής το μηχανικό θερμοστάτη αυτος είναι ο Κ59 L1185
Β) ξήλωσα και το ρελεδακι μαζί με το θερμικό
Το θερμοστάτη τον τσεκαρα με πολύμετρο και οι επαφες 3-4 που δίνουν στο μοτερ , έχουν συνέχεια κανονικά και οι επαφές 4-6 ανοίγουν όταν τον βαζω στο μηδεν ,άρα νομιζω ότι δουλευει
Το ρελεδακι της φωτογραφίας πως το ελενχουμε ?
Παίζει να κόβει από το θερμικό μετά από 3 sec ? το μοτερ είναι κρύο όταν το πιανω
.
http://www.howtofixit.gr/forum/attachment.php?attachmentid=38591&stc=1http://www.howtofixit.gr/forum/attachment.php?attachmentid=38592&stc=1

[Κυριακίδης]

Το θερμικό κόβει . και αυτό γιατί υπάρχει κάποιο πρόβλημα στο μοτέρ.
στο μοτέρ υπάρχουν 2 τυλίγματα , ένα εκκίνησης και ένα λειτουργίας
http://www.howtofixit.gr/forum/attachment.php?attachmentid=38593&stc=1
Όπου Α - Β το ένα τύλιγμα (εκκίνησης) και Α - Γ (λειτουργίας) ... δηλαδή 2 αντιστάσεις τυλιγμάτων ξεχωριστές , το Α (είναι ο γενικός ουδέτερος)
Το παρακάτω βίντεο εξηγεί την ωμομέτρηση με πολύμετρο εξετάζοντας τις 2 αντιστάσεις ξεχωριστά (Α+Β και Α+Γ) και το άθροισμα των 2 αυτών αντιστάσεων πρέπει να συμφωνεί στο (Β+Γ)
https://www.youtube.com/watch?v=5LvTdvyIFyg

Σε περίπτωση που δεν συμφωνεί . το αυτονόητο είναι ότι κάποια από τις 2 αντιστάσεις (τύλιγμα είναι Died) :saad:

Αν συμφωνούν τότε μπορεί να έχει καλά τα τυλίγματα αλλά να έχει μηχανικό πρόβλημα στο μοτέρ (στην περίπτωση αυτή πάλι θα κόψει το θερμικό ) γιατί θα ανέβουν υπερβολικά τα αμπέρ με αποτέλεσμα να ζεσταθεί το διμεταλλικό του θερμικού (στην φωτογραφία το στρόγγυλο που γράφει ΒΡ10) .
Σε περίπτωση που υπάρχει και πυκνωτής (δίπλα στο μοτέρ) και (υποθέτουμε προβληματικό πυκνωτή) τότε και πάλι θα κόψει το θερμικό εξαιτίας του ότι δεν μπορεί να ξεκινήσει το μοτέρ με χαλασμένο πυκνωτή. (ή δεν θα ξεκινήσει καθόλου)

[staycool]

Καλησπερα, απο τις φωτογραφιες δεν βλεπω καλωδιοση για πυκνωτη οποτε η βλαβη ειναι σε οσα ανεφερες φιλε Κυριακιδη(respect για την αναλυση) για το συμπιεστη, οποτε dim s max θα πρεπει να αλλαξεις συμπιεστη στο ψυγειο.

[dim s-max]

Σας ευχαριστώ πολύ για το κόπο σας , έχεται απόλυτο δικιο με βαση ένα βιντεάκι που βρηκα στο internet μετρησα τα τυλίγματα και μου εβγαζε άλλα κι άλλα ....

[νεκταριοος]

καλησπερα ας πουμε ομως οτι εχει ενα γερασμενο θερμικο ,και ας βραχυκυκλοσει τις επαφες του τοτε τι γινεται το μοτερ ουτος η αλος ειναι για τα μπαζα ,ρωταω μπας στην δοκιμη ειναι μονο το θερμικο να το βραχυκυκλονε δυλαδη και συγνωμη δεν εχει να χασει και τιποτα :lool: