Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 6 από 6
  1. #1

    Νέο Μέλος
    Όνομα
    Αγγελος
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    αθηνα
    Μηνύματα
    15

    Προεπιλογή πικαπ vintage PHILIPS 22gf340

    Προσπαθω να επαναφερω σε λειτουργια ενα πικαπ vintage Philips 22gf340 τυπου βαλιτσακι που ηταν σε καποιο παταρι παρατημενο απο την εποχη που ο εθνικος κηπος ηταν ακομη σε γλαστρα. Ειναι με idler και χανει στροφες . Το μοτερ δειχνει να γυριζει κανονικα το λαστιχο του idler ειναι μαλακο. Αν μπορει καποιος της παρεας εδω με σχετικη εμπειρια να βοηθησει με καποιες ιδεες θα το εκτιμουσα πολυ. Ευχαριστω εκ των προτερων


    Philips_22GF340.jpg

  2. #2
    Το avatar του χρήστη Karny
    Μέλος
    Όνομα
    Γιώργος
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Λάρισα
    Μηνύματα
    70

    Προεπιλογή

    Καλησπέρα φίλε, έχω και γω philips βαλιτσακι και όντως το πιθανότερο είναι να χάνουν στροφές όλα αυτά.
    Βγάλε μια φωτό το μοτέρ να δω αν έχουμε το ίδιο και θα σου πω τι να κάνεις..δεν είναι δύσκολο

  3. #3
    Το avatar του χρήστη klik
    Μέλος
    Όνομα
    N/A
    Εγγραφή
    Oct 2009
    Περιοχή
    Θεσσαλλλονίκη
    Μηνύματα
    1.164

    Προεπιλογή

    εχει πυκνωτή στο μοτέρ; τον μέτρησε΅ς;

  4. #4
    Το avatar του χρήστη Karny
    Μέλος
    Όνομα
    Γιώργος
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Λάρισα
    Μηνύματα
    70

    Προεπιλογή

    Στο δικό μου έχει μοτέρ 9V νομίζω, επειδή το πικάπ δουλεύει και με μπαταρίες και με πρίζα.Αν είναι το ίδιο, το μοτεράκι έχει πυκνωτή (τον άλλαξα προληπτικά) αλλά τελικά δεν έφταιγε αυτός αλλά το σύστημα που κρατάει σταθερές τις στροφές στο μοτέρ.Εχει ένα βιδάκι που ρυθμίζει, μετράς στροφές,ρυθμίζεις,ξαναμετράς κ.ο.κ.
    WP_000871.jpg

  5. #5

    Νέο Μέλος
    Όνομα
    Αγγελος
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    αθηνα
    Μηνύματα
    15

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Karny Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στο δικό μου έχει μοτέρ 9V νομίζω, επειδή το πικάπ δουλεύει και με μπαταρίες και με πρίζα.Αν είναι το ίδιο, το μοτεράκι έχει πυκνωτή (τον άλλαξα προληπτικά) αλλά τελικά δεν έφταιγε αυτός αλλά το σύστημα που κρατάει σταθερές τις στροφές στο μοτέρ.Εχει ένα βιδάκι που ρυθμίζει, μετράς στροφές,ρυθμίζεις,ξαναμετράς κ.ο.κ.
    WP_000871.jpg
    Γιωργο σορρυ που δεν απαντησα αμεσως αλλα ημουν εκτος Αθηνων. Αυτο που εχω δεν εχει μπαταριες δουλευει μονο με 220.

  6. #6

    Νέο Μέλος
    Όνομα
    Αγγελος
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    αθηνα
    Μηνύματα
    15

    Προεπιλογή

    θα κοιταξω να βγαλω το μοτερ να το δω . Το παω πολυ προσεκτικα με τον φοβο μηπως σπασω καποιο πλαστικο. Ημουν και μερικες μερες εκτος

Παρόμοια Θέματα

  1. Vintage παλμογράφος- Τροφοδοτικό πάγκου αγορά
    από mitsus78 στο forum Ερωτήσεις & Συμβουλές
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο Μήνυμα: 03-07-14, 13:13
  2. [Κασετόφωνο] ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΚΑΣΕΤΟΦΩΝΟ ROTEL RD-560(VINTAGE)
    από themisperi στο forum Κασετόφωνο & Πικάπ
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο Μήνυμα: 03-06-14, 13:04
  3. [HiFi] Vintage : Εγγλεζικα η οχι ?
    από east electronics στο forum Eνισχυτής, Home Cinema & HiFi
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο Μήνυμα: 01-08-13, 14:53
  4. Manual επισκευής/αναβάθμισης ενισχυτών vintage (English)
    από east electronics στο forum Αναζήτηση Service Manual
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο Μήνυμα: 24-05-12, 16:48
  5. ρυθμιση πικαπ
    από papkir στο forum Κασετόφωνο & Πικάπ
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο Μήνυμα: 26-02-10, 13:05

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας