Ηλ. Μηχανάκι πρόβλημα φόρτισης

[tasos987]

...........Τα ηλεκτρικά ποδήλατα/σκούτερ χρειάζονται κατά την γνώμη πολλές βελτιώσεις στο μέλλον ... για να φτάσουν στο σημείο να λέγονται ηλεκτρικά ποδήλατα.
Ένα από αυτά που χρειάζονται να ανακαλύψουν και να πετύχουν , για να τα βελτιώσουν (κατά την γνώμη μου πάντα) .. είναι να καταφέρουν να βρουν τρόπο έτσι ώστε σε καμιά περίπτωση να μην ψήνεται η μπαταρία (εκτός από την ομαλή και ευθεία κίνηση , που εκεί ο ρυθμός εκφόρτισης της μπαταρίας και τα αμπέρ είναι πιο "χαμηλά") .. αλλά
στα σημεία της εκκίνησης τους και σε παρατεταμένες ανηφοριές . (όπου εκεί ανεβαίνουν πάρα πολύ τα αμπέρ ) να γίνεται με άλλη διαδικασία π.χ. από πυκνωτές (Ultracapacitors) .. και αφού θα ελέγχεται από κάποιο κύκλωμα πότε ΔΕΝ κινδυνεύουν οι μπαταρίες από μεγάλη ένταση σε αμπέρ .. τότε και μόνο να μεταβιβάζει στην από απευθείας χρήση στις μπαταρίες ...
Μέχρι να γίνουν όλα αυτά ... έχουμε ψωμιά ακόμη να φάμε.......

Πολλα απο αυτα που πολυ ορθως επισημαινεις Πετρο ειναι γνωστα σε καποιες απο τις εταιριες του χωρου, υπαρχουν καποιες λυσεις που εν μερει λυνουν καποια απο αυτα, αλλα δυστυχως ολλα ξεκινουν και καταληγουν στα MONEY.
Να παραθεσω καποιες απο αυτες τις λυσεις?
Μπαταριες Ιοντων "ηλιθιου" κλπ. Ποσο κοστιζουν ΔΕΝ θελω να ξερω
Αισθητηρας περιστροφης (hall sensor) που ενεργοποιει την υποβοηθηση μετα την πρωτη πεταλια (ΟΧΙ στο Scooter σου, για ποδηλατο μιλαω)
Δινατοτητα ρυθμισης των RAMP του controler (ποτε ξεκινα,ποσο ανεβαινει, μεχρι ποσο δινει, ποτε κοβει) Επισεις θερμικες προστασιες του μοτερ, της μπαταριας (λειτουργειας και φορτισης), χρησιμοποιηση ξεχωριστων στοιχειων μπαταριας (2.3V)
ΑΛΛΑ οπως ειπα και στην αρχη, τα παντα εξαρτωνται απο το ποσα ειμαστε διατεθιμενει να δωσουμε (η και να πεταξουμε πολλες φορες).
Αν εχουμε παντα κατα νου το πολυ σωστο παραδειγμα με την Transalp η τελος παντων καποιο σημειοα αναφορας, ΙΣΩΣ καποια μερα μπορεσουμε να βρουμε καποια αποδεκτη τενοοικονομικη λυση

[GeorgeVita]

...ας θεωρησουμε καποια γεγονοτα ως δεδομενα...

Οτι ο κατασκευαστής προτείνει:

Matsushita (Panasonic)
Charge the batteries at least once every six months if they are stored at 77℉ (25℃). Use the charge method specified in “3.Preparation prior to use”. The interval of this charge should be reduced to 50% by each 18℉ (10℃) rise in temperature above 77℉ (25℃). The self-discharge rate doubles for each 18℉ (10℃) in temperature. If they are stored for a long time in a discharged state, their capacity may not recover even after charge. If the batteries are stored for more than a year at room temperature, the life of the batteries may be shortened.

CSB Batteries can be stored for more than 6 months at 25°C (77°F). Please charge batteries before using . For higher temperatures the time interval will be shorter.

FIAMM
Storage
Batteries are delivered filled and charged ready for installation. If they cannot be installed immediately, batteries need to be kept in fresh, clean dry rooms.

Refreshing charge procedure
During storage batteries will lose part of their capacity due to self-discharge (2% per month at 77° F). A freshening charge is recommended at least every 6 months (at 77° F storage temperature). Batteries should be refreshed, even if kept in storage at 77° F, when the cell voltage drops below the values listed in table 5. A freshening charge could be carried out by charging at 2.4 V/cell for about 24 hours at 77° F (boost). If the charging system can not meet the above requirement (lower than 2.4 Vpc, it is necessary to extend the charging time 24 hrs for every 0.03V/cell lower than 2.30V/cell, for
example, 120 hours at 2.28 V/cell).

Φαντάζομαι τα 数据表 θα έχουν τη σχετική πληροφορία και ο "αντιπρόσωπος/εισαγωγέας/μεταπωλητής" θα έχει ενημερωθεί από το εργοστάσιο.

[tasos987]

Γιωργο, συμφωνουμε απολυτα, Δεν προσπαθω να αναιρεσω τιποτα απο αυτα που παρεθεσες, εγω καποια πραγματικα δεδομενα ανεφερα. Το αν η μπαταρια κατασκευαστει στην Κινα, την Ιαπωνια η την Ταιβαν δεν νομιζω πως θα αλλαξει σε κατι την διαδρομη της μεχρι το ταμειο του καταστηματος στην Αθηνα.
Ο καθε κατασκευαστης ,πολυ ορθα και "Εντιμως" μας ενημερωνει ποιος ειναι ο "ορθος τεχνικα τροπος χειρισμου" του προιοντος του.
Εγω ως καταναλωτης, οταν θα αξιωσω εγγυηση για ενα προιον που δεν λειτουργει οπως το πληρωσα , για λογους που εγω δεν ευθυνομαι, απο ποιον θα καλυφθω ?

[GeorgeVita]

... ως καταναλωτης, οταν θα αξιωσω εγγυηση για ενα προιον που δεν λειτουργει οπως το πληρωσα , για λογους που εγω δεν ευθυνομαι, απο ποιον θα καλυφθω ?

Εδώ είναι το δύσκολο σημείο ίσως χωρίς απάντηση. Η ημερομηνία παραγωγής και το "σοβαρό" εργοστάσιο είναι μια καλή παράμετρος. "Καλός αντιπρόσωπος/εισαγωγέας/μεταπωλητής" είναι αυτός που ακολουθεί τις συστάσεις του κατασκευαστή που εδώ τις αναφέρουμε για να τις γνωρίζουν περισσότεροι τεχνικοί, καταναλωτές κλπ.

Χωρίς να ξέρουμε αν κάποια μπαταρία του Γιάννη (button) είναι χαλασμένη και αν η αιτία της βλάβης είναι οι συνθήκες αποθήκευσης/μεταφοράς της, συνήθως αυτός είναι ο λόγος που "με τη δική του μπαταρία έβγαλα 3-4 χρόνια και με τις καινούργιες ...".

[button]

Μήπως ο φορτιστής έχει κάποιο σφάλμα γιατί με τις προηγούμενες μπαταρίες παρόμοιο πρόβλημα είχε αλλά εκείνες ήταν καρπουζιά η μια είχε 11volt

μόνο μια μπαταριά σώθηκε απο τις προηγούμενες

[GeorgeVita]

Μήπως ο φορτιστής έχει κάποιο σφάλμα γιατί με τις προηγούμενες μπαταρίες παρόμοιο πρόβλημα είχε αλλά εκείνες ήταν καρπουζιά η μια είχε 11volt μόνο μια μπαταριά σώθηκε απο τις προηγούμενες

Από συνήθεια εξετάζουμε μόνο τις περιπτώσεις ηλεκτρο-βλάβης.
Μπορεί να έχει πρόβλημα ο φορτιστής (εσωτερικά), το καλώδιο φόρτισης, το βύσμα φόρτισης ή τα καλώδια συνδέσεων του πακέτου μπαταριών. Εχεις γνώσεις/εξοπλισμό για έλεγχο του κυκλώματος του φορτιστή; Αν όχι, κοίτα την κατάσταση των καλωδίων και των βυσμάτων. Αν φορτίσεις σωστά τις μπαταρίες με άλλο τρόπο (τροφοδοτικό, φορτιστή, κλπ.) και κάνεις δοκιμή χρήσης θα εστιάσεις περισσότερο στο πρόβλημα.

[button]

Τα καλώδια φόρτιση και μπαταριών είναι εντάξει και τα βύσματα ο φορτιστής βγάζει την τάση άλλα δεν φορτίζει...

Και που βρίσκεις τώρα 50volt τροφοδοτικό ....

δεν εχω τροφοδοτικό κατάλληλο να δώσει 50 volt , μαλών θα τις πάω πίσω εκει που τις πείρα μαζί με τροφοδοτικό να το ελέγξουν μιας και δεν εχω κατάλληλο εξοπλισμό