εφοσον δεν ξεπλένεις το ξύδι η μπανιέρα ξανασκουριάζει και σου πετάει το σμαλτο . εγω θα σου ελεγα να το καθαρίσεις καλά ( χωρις ξυδι) με μηχανικά μεσα ( γυαλοχαρτο ή βουρτσάκι) αφου το ξεπλύνεις με...
Type: Μηνύματα; Χρήστης: Gaou
εφοσον δεν ξεπλένεις το ξύδι η μπανιέρα ξανασκουριάζει και σου πετάει το σμαλτο . εγω θα σου ελεγα να το καθαρίσεις καλά ( χωρις ξυδι) με μηχανικά μεσα ( γυαλοχαρτο ή βουρτσάκι) αφου το ξεπλύνεις με...
φιλε μου ειχα και εγώ παρομοιο προβλημα με την πιεση δικτύου. ολες οι μπαταρίες λειτουργουσαν με κανονική πιεση εκτος του νιπτήρα που μετα βιας κυλούσε νερό. έβγαλα τα φιλτρα της μπαταρίας ( στο...
αυτα που εχεις δει ειναι κολλήσεις αλουμινιου. τωρα Brazing rods υπάρχουν για όλα τα υλικά αλλα να ξέρεις ότι θές οξυγονο για να τα κολλήσεις καθότι πρεπει να ανεβάσεις μεγάλη θερμοκρασία. αντιθέτως...
η μπαταρια ίσως ?
μόνο εδώ τον βρήκα τον ροτορα και δεν ξέρω για την αξιοποιστια της ιστοσελίδας....https://rever.store/en/cart
παιδιά καλησπέρα . Λίγη βοήθεια θα ήθελα πριν προχωρήσω. Στην διαδικάσια λυσίματος αυτου του τροχού ειδα ότι στην περιέλιξη υπήρχαν δύο κομμένες σπειρες..! μου εκανε εντύπωση ότι ο τροχός...
κοιταξε αυτα όλα θέλουν μουλιασμα και μετά με μηχανικό τρόπο αφαιρεση. αν ομως δεν γινει αυτο εγώ πιστευα απο μικρός ότι η θερμοκρασία ειναι ενιοτε φιλος μας. με ένα θερμοπιστολο θα αδυνατισει πολύ η...
τι εννοεις πώς θα το εκτυπώσει ? το εκτυπώνουν και οι fdm αλλα οππωσδήποτε οι ρητινες. οι fdm χρησιμοποιούν το λεγομενο support . οι ρητινών ειναι σαν να δουλευουν συνεχώς με support .
εντιτ : και...
εμενα την λύση μου την εδωσε μια εταιρία εκτυπώσεων οπου πήγα για να μου το σκανάρουν . οι συγκεκριμένοι έχουν και εκτυπωτές ρητίνης οποτε μπορει να στο εκτυπώσουν οι ιδιοι αφου στο σκαναρουν -...
εγω φιλε που ειχα πάθει το ιδιο με το vw και πήγα το λογικό κόστος ήταν κανα 50+ απο ότι μου ειπε. το κάνει αλουμινιο αλλά δεν ξέρω αν το ότι το έχουν κάνει πλαστικό εχει να κάνει μονο με το...
πρεπει να την κοιτάξεις στ οαπολυτο σκοτάδι για να διαπιστώσεις αυτο που σου λέει ο γιάννης . βοηθάει να ριξεις φακό απο το πλάι .....!
...........
αν τα θέλεις όλα αυτα πάς σε εποξειδικά αυτοεπιπεδούμενα. τώρα και μια τσιμεντοκονια αμα πάρεις και την πλακώσεις σε λουστρα δεν θα ρουφάει λάδια αλλα με την παροδο του χρόνου θα θέλει περάσματα...
ο χρονος που θα σου πάρει να βρεις σωλήνα να κοψεις να προσαρμοσεις κτλ. θα ειναι τεράστιος .
η μπουκάλα ειναι το πιο ευκολο και το πιο γρήγορο. μια ματια στον νετ θα σου δειξει πολλα πράγματα....
εχεις σκεφτει να αλλαξεις την μπουκάλα.?
-----επισης μπορεις να βάλεις έναν σφιγκτήρα ( οχι αυτους που βάζουν στα λαστιχα) αλλα εναν για μεταλλικο σωλήνα οπως αυτους στις εξατμισεις .
δηλαδή εχεις δύο αναποδες φτερωτές ?
φιλε μου νομίζω ότι τα ψυγεια των αυτοκινητων πλεον ειναι αλουμινενια ενα αυτο που πάς να κολλησεις χάλυβας. εν πάσι περιπτώση αμα εχει θεμα σκουριας νομιζω ότι δεν θα γινει κάτι
διέλυσα και εγώ έναν απορροφητήρα και θέλω τα μοτερ του που ειναι μέσα στην λαδίλα. για να συνοψισω το πετρέλαιο στο πηνιοσηρμα δεν θα κάνει κακό ? εγω σκοπευω να βάλω φωτιστικό που ειναι πιο ήπιο...
την εχω χρησιμοποιησει στο παρελθόν αλλα επαναλαμβανω όχι σε πιεση +θερμοκρασία. αν ξέρεις να κολλας χαλκοσωλήνες πες αυτου που θα σου φέρει την κολλα να σου στειλει 2 βεργες ασημοκολληση. θα...
Χριστος Ανέστη.
το έλυσες το θέμα σου φίλε. μπορεις να βάλεις και μια φωτογραφία απο την αλλη πλευρά ??
δεν υπάρχει κολλα που να αντέξει τις πιεσεις σε αυτην την θερμοκρασία.
και με ηλεκτροσυγκολληση δύσκολο καθότι και μικροδουλεια ειναι αλλα ειναι και μικρο και θα πάρει ευκολα.
πρεπει να βρεις...
τι εννοεις δημητρη με αυτο που λές.
παρόλο που η τάση θα ερχεται απο φιξ καλώδιο εγώ σκεφτομαι να το αφαιρεσω αυτο καθότι φοβάμαι.
η λαμα ουσιαστικα συνδεει τον ουδετερο με τον καδο. τουλαχιστον ετσι καταλαβα οτι ηταν στημενη. αν ομως βαλει καποιος αναποδα την πριζα δεν θα παει ταση στον καδο?
δεν εχει κανενας αποψη παιδια ?
http://i.imgur.com/nBqO1t7.jpg
το μπλε και το καφέ πηγαιναν διακόπτη αλλα φανταζομαι ότι αυτο φαινόταν . οποτε που να την βιδώσω την λάμα παιδιά ?
οποτε ρε παιδες που να το συνδέσω αυτο . στον καδο ( με κάποιο τροπο ) η στο μοτερ ?